六届世界冠军马克·马尔克斯本周末重返赛场，在第一场速度盛宴上演74年后，摩托车比赛迎来了1000场大奖赛的里程碑。
现代赛车由一流制造商的巨额预算支持，与1949年在马恩岛街头举行的第一届大奖赛上，英国的哈罗德·丹尼尔(Harold Daniell)凭借500cc的赛车获得胜利的赛车相比，这款赛车已经相距甚远。
戴着眼镜的丹尼尔在第二次世界大战中因视力不佳而被禁止参加战斗，他在一部著名的诺顿机器上宣告了胜利。
快进到2023年，MotoGP系列赛现在由来自日本、意大利和奥地利的制造商主导。
马尔克斯已经习惯了地标，2017年，他在阿拉贡赢得了世界锦标赛的第900场比赛，这是他获得六个顶级世界冠军中的第四个。
然而，这个赛季对于这位30岁的西班牙人来说是令人沮丧的。
在葡萄牙的赛季揭幕战中获得杆位后，他在比赛日的一次撞车事故中摔断了手。
三年内，他接受了第五次手术，在阿根廷、美国和赫雷斯的比赛中，他都没有参加。
在葡萄牙的事故中，他被罚了两个长圈的罚单，但裁判认为他缺席三场比赛已经是足够的惩罚，因此取消了这一处罚。
与此同时，卫冕世界冠军弗朗西斯科·巴尼亚以22分领先杜卡迪车手马尔科·贝泽奇来到勒芒。
KTM组合布拉德·宾德和杰克·米勒分别落后25分和38分，排名第三和第四。
巴尼亚赢得了上次在西班牙的比赛，并在周六的冲刺中获得了第二名。
然而，意大利人在法国有一个悲惨的记录，他的最好成绩是在赛道上出场四次获得第四名。去年，他从杆位起跑后撞车。
葡萄牙车手米格尔·奥利维拉(Miguel Oliveira)在葡萄牙与马尔克斯的碰撞中受伤，在西班牙与2021年世界冠军法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)相撞后摔倒，导致肩部受伤，因此退出法国大奖赛。
意大利车手埃内亚·巴斯蒂亚尼也错过了比赛，因为他还在从葡萄牙的肩伤中恢复。
2020年Moto2世界冠军巴斯蒂亚尼曾试图回归西班牙大奖赛，但在自由练习后放弃了比赛。
他的位置将由老将达尼洛·佩特鲁奇取代，佩特鲁奇已经赢得了两场摩托大奖赛的胜利。
