日本大奖赛排位赛，F1亮点:维尔斯塔彭杆位与冠军的胜利在望

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合格的生活

排位赛结束

Max Verstappen在日本大奖赛中获得杆位，他以0.010秒的优势击败了Charles Leclerc。塞恩斯排名第三，塞尔吉奥·佩雷斯在明天的比赛中排名第四。不过弗斯塔彭将会就诺里斯的事件与管理人员会面。

即将退役的塞巴斯蒂安-维特尔在结束排位赛时向球迷挥手告别。他现在排在第六位，而其他车手都在外圈。没有一个领跑者可以提高他们的位置，事实也是如此Max verstappen站在柱子上。但诺里斯的事会让他接受调查。勒克莱尔第二，塞恩斯第三。

勒克莱尔和塞恩斯很快超过了佩雷斯，但马克斯·弗斯塔彭猛扑过来重新夺回了红牛的领先地位。但是，不久之后，Verstappen几乎转向了飞行中的兰多·诺里斯的路线。如果不是迈凯轮车手的反应能力，这可能会很糟糕。预选赛还剩5分钟。维斯塔彭会因为那件事接受调查，

最后一场资格赛开始。勒克莱尔的目标是再获得一个杆位，而弗斯塔彭希望在明天有优势，因为他希望获得自己连续第二个车手的冠军。

第二季度的结果

塞尔吉奥·佩雷斯在第二阶段之后领跑，费尔南多·阿隆索紧随其后，他的神奇一周还在继续。维尔斯塔彭、勒克莱尔和塞恩斯三人在确保他们的时间安全后，缺席了第二阶段的最后几分钟。

下面的司机都被击倒了。

Verstappen, Sainz和Leclerc是唯一没有走出车库的车手，因为其他车手都在确保他们的安全。佩雷斯突袭了第一区。佩雷斯在第二和第三区又是紫色他跑得最快。维特尔，又一次勉强保住了自己的性命。给他十分之一。与此同时，阿隆索将他的阿尔卑斯赛车放在第二位。西班牙人还有一周的时间。

Verstappen很快就夺回了榜首的位置。埃斯特班·奥孔完成了一圈火热的比赛上升到第四位而塞尔吉奥·佩雷斯跌到了第八位。维特尔再次与危险调情，因为他现在只排在第12位。

塞恩斯和勒克莱尔很快就离开了。塞恩斯在第1区跑得最快，勒克莱尔在第2区跑得最快。是塞恩斯为其余的人树立了早期的标志。

由于15名车手离开了赛道，他们的情况迅速好转，确保了进入第三季度的安全。

第一季度的结果- Max Verstappen在第一阶段之后领先，查尔斯勒克莱尔和卡洛斯塞恩斯紧随其后。费尔南多-阿隆索排名第四。

以下车手在第一阶段被淘汰了。

塞巴斯蒂安·维特尔把他的阿斯顿·马丁拖出了最后五名，勉强进入第二阶段。埃斯特班-奥孔在第一季结束时排名第六，令人印象深刻。

汉密尔顿在第一阶段还没有取得成绩。他进了一个。它是第八快的。拉塞尔在第六名领先他。同时，塞巴斯蒂安·维特尔在第一阶段有被淘汰的危险。费尔南多·阿隆索的辉煌的一周继续，他目前坐在第四。

法拉利的查尔斯勒克莱尔和卡洛斯塞恩斯都想要击败维尔斯塔彭的时机。两者都有差距，但对法拉利车手来说是第二和第三。他们距离维斯塔彭只有0.200秒。

奔驰派出了两名车手进行一圈飞行。与此同时，迈凯轮的兰多·诺里斯跑得最快。塞尔吉奥·佩雷斯很快超过了诺里斯，然后他的队友把标志推得更远。截至目前，Verstappen以1.30秒224的成绩位居第一。

资格赛开始了。阿尔法星的当地男孩Tsunoda是最早开始学习的人之一。当tsunnoda率先取得成绩时，人群欢呼起来。

自由练习3

Max Verstappen，有可能在明天获得连续第二个世界冠军，在干燥的天气条件下在排位赛前的自由练习3中领先。

法拉利的卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔分别获得第二和第三名。维尔斯塔彭的队友、上周的新加坡大奖赛冠军塞尔吉奥·佩雷斯排在阿尔卑斯山车队的费尔南多·阿隆索之后，获得第五名。

奔驰双星乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿分别获得第六和第七名。

自由练习2

乔治-拉塞尔在铃鹿站的f1 -2中以一比二的成绩领跑奔驰，队友刘易斯-汉密尔顿获得第二名，冠军领跑者马克斯-弗斯塔彭获得第三名。

卡洛斯·塞恩斯排在第六位，而法拉利队友查尔斯·勒克莱尔的成绩只排在第11位。

阿尔法·罗密欧的FP2成绩不错，2019年苏库扎的冠军瓦特里·博塔斯名列第八，队友周冠宇名列第十。

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费尔南多-阿隆索在日本大奖赛的f1赛程中领跑，他的阿尔卑斯赛车超越了法拉利的卡洛斯-塞恩斯和查尔斯-勒克莱尔。

积分榜的领跑者Max Verstappen排名第六，而他的队友Sergio Perez排名第十。

奔驰车队的乔治-拉塞尔和刘易斯-汉密尔顿在第10名之外的成绩令人失望。

日本大奖赛预告

法拉利的查尔斯勒克莱尔知道这一点。关注f1的人也是如此;不需要计算器。

红牛车队的Max Verstappen将赢得他的第二个车手冠军，这可能会在周日到来，因为预测日本大奖赛在铃鹿站会下雨。

周五的两场练习赛在持续的毛毛雨中进行，不过周六的排位赛在日本中部的经典八字赛道上预计将是干燥的天气。

“我认为实际上马克斯将成为冠军，如果不是这个周末，它将非常，非常快，”勒克莱尔说，谁落后韦斯塔彭104分在五站比赛中-包括铃鹿。红牛的队友塞尔吉奥·佩雷斯落后106分。

如果Verstappen在周日的比赛中获胜，并且获得最快圈的额外积分，那么他将获得26分(获胜25分，最快圈1分)，他将成为冠军。

他也可以以较低的成绩赢得赛季冠军，这取决于其他人的表现。

如果不是，它肯定会在两周内解决在美国奥斯汀，德克萨斯州大奖赛。

“如果它发生在这里，那就太好了，但如果它不发生在这里，我将更支持下一场比赛，”Verstappen说，听起来对猜测无动于衷。

“说实话，我并没有想太多。”弗斯塔彭在整个赛季的17场比赛中取得了11场胜利。一周前的新加坡大奖赛是个例外，弗斯塔彭在那里获得了第七名。他称这是街头赛道上“非常混乱的周末”。

“我们都知道这是一个糟糕的周末，但我们今年也展示了我们有很多非常好的周末。所以我们知道该怎么做。”在铃鹿站获胜将是很特别的。这条赛道由汽车制造商本田公司运营。红牛和姊妹车队阿尔法车队使用本田设计的发动机，比赛被正式称为“本田日本大奖赛”。本田在上个赛季后正式退出F1，但仍然支持这两支车队。此外，本田的名字本周末将出现在红牛车队的队服上。这可能意味着F1的回归，尽管没有任何官方消息。

Verstappen说:“很高兴看到汽车上的全名。”

“还有关于未来。现在谈论这个还为时过早，但我认为总的来说，F1的本田名字是伟大的，看到他们再次回来将是非常高兴的。”预计周末将有大约19万名球迷到场，周日将有9万人到场。尽管日本球迷是最狂热的运动爱好者之一，但由于场地容量的限制，观众人数比许多比赛的人数要少，许多比赛的周末观众人数超过30万。

“它(铃鹿)是真正的标志性，”奔驰司机乔治·拉塞尔说。

“你知道，对我们所有人来说，这绝对是一条排名前五的赛道。”两届冠军费尔南多-阿隆索补充道:“我认为每个人都喜欢铃鹿。高速弯道的组合，弯道的倾斜也让感觉非常特别。这里的球迷太热情了。所以，整个周末是件大事。周五，米克·舒马赫在第一场练习赛的后期打滑，严重损坏了他的哈斯赛车的前端。分流严重到医疗车不得不出动，不过舒马赫还是走了。

舒马赫，七届F1冠军迈克尔·舒马赫的儿子，可能会在哈斯离开。

舒马赫现在是他在哈斯的第二个赛季，在那里他从法拉利车手学院晋升。自2019年赢得欧洲F3冠军后，他就与法拉利有了联系。

舒马赫与学院的合同将在今年年底到期，如果舒马赫不再是项目的一部分，与法拉利有发动机合作关系的哈斯将没有义务留住这位23岁的德国人。

舒马赫多次拒绝回答有关他未来的问题。

汉密尔顿谈成本上限

f1管理机构国际汽联将于周一对是否有车队违反成本上限规定做出裁决。而就在一天前，维尔斯塔彭有可能赢得冠军。

七届冠军汉密尔顿在接受媒体采访时表示:“我认为，如果出现违规情况，不采取行动，这对这项运动是不利的。”

“但我不知道是否有，所以我会像你一样等着。”Verstappen在周四被问及此事时表示反对。红牛车队是在未经证实的报道中被牵连的车队之一。

Verstappen说:“我真的不忙这类事情。

“我的意思是，这取决于车队和国际汽联，我只需要专注于驾驶。所以这方面没有太多可说的了。我想我们星期一就会知道了。”

何时何地观看?

2022年日本大奖赛的排位赛将于周六美国标准时间上午11:30在明星体育网络进行电视转播，并在迪士尼+Hotstar上进行直播。