刘易斯·汉密尔顿在周六的阿布扎比大奖赛排位赛中出现反弹和刹车问题后表示，他迫不及待地想看到梅赛德斯复杂而多变的2022年版赛车。
“我再也不打算开这款车了。这不是我在合同中要求的。”
“我期待着下周二的结束，这是我必须驾驶这辆车的最后一天，”他在排位赛第三排后说。
这位七届世界冠军取得了第五名的最快成绩，比上周末在巴西首次夺冠的队友乔治·拉塞尔领先一名，但与杆位得主、两届冠军红牛车队的马克斯·弗斯塔彭(Max Verstappen)仍有差距。
“反弹回来了，所以这并不容易，”他在排位赛落后韦斯塔彭0.6秒后说，他的队友塞尔焦·佩雷斯为红牛锁定了前排第二名。法拉利排在第二排。
“我绝对没有想到会有这么大的差距。我们连输了六成。这让人想起奥斯汀之前的一些比赛。”
他补充说，他“一年中大部分时间”都有刹车问题，解释说他的车受到了“前分离”的困扰，而且阻力太大。
“这是我们最大的弱点，也可以说是第一大弱点，因为还有很多其他的缺点。”
他说，他有信心梅赛德斯将在明年推出比W13更好的车型。
拉塞尔补充说:“我们知道我们没有最高效的赛车，在那些长直道上，我们只是被红牛‘碾压’了。”
