周六，乔治·拉塞尔在圣保罗的比赛中为梅赛德斯车队带来了f1赛季的首胜，七届世界冠军队友刘易斯·汉密尔顿和他一起坐在了周日巴西大奖赛的前排。
100公里的比赛为英特拉格斯的主要赛事(本赛季倒数第二场大奖赛)设定了发车区，但也为前八名中的一些人带来了重要的积分。
结果，这是一场惊险的24圈比赛，可能是迄今为止最有趣的冲刺，巴西观众观看了轮对轮的比赛，超车和队友之间的冲突。
“这就是我们的前进方式，宝贝，”拉塞尔喊道，他从第三起跑，在24圈的第15圈，在一场令人兴奋的轮对轮的追逐后，在拿起方格旗时通过无线电超过了弗斯塔彭。
这是英国人在f1的第一个胜利，尽管他还在等待一个完整的胜利。
“它们都算数，”他说。“在第一个位置越过那条线的感觉绝对是甜蜜的……看到我们作为一个团队所取得的进步真是太棒了。
“不管明天的结果如何，这都是冬季的士气助推器。这对我们来说是一个巨大的结果。”
法拉利的卡洛斯-塞恩斯在方格旗处获得了第二名，但西班牙人将在周日的发车区回落到第七位，因为他超过了赛季的发动机配置。
这将使汉密尔顿从第三名上升到第三名，因为比赛管理人员在一开始就排除了他和其他人的潜在侵权行为。
VERSTAPPEN第四
维尔斯塔彭在英特拉格斯站在第一排，与首次获得杆位的凯文·马格努森的哈斯一起，获得第四名，但也将在周日上升一个名次，仍然是一个威胁。
他抱怨在残骸上奔跑，并与塞恩斯的法拉利赛车取得了联系，西班牙人在比赛还剩五圈时强势超越了他。
第8名的汉密尔顿也超过了25岁的荷兰人。
维尔斯塔彭是唯一一个使用中号轮胎发车的领跑者，拉塞尔使用软胎，这似乎是一个错误，一个在本赛季和前两阶段都赢得了创纪录的14场大奖赛的车手。
他说:“当时我感觉还好，但不知怎么的，它不工作，但即使是在软平台上，我也觉得我太慢了。”“真的，我们今天在这里遇到了太多的(轮胎)退化。
“我不确定我们是否能为明天做很多事情，但不可能比今天更糟。”
红牛和Verstappen已经赢得了两个冠军，现在正在追逐记录，车队已经取得了9连胜。
Verstappen的队友墨西哥人Sergio Perez获得第五，法拉利的Charles Leclerc第六，迈凯轮的Lando Norris第七。
马格努森在周五的排位赛中获得了令人惊讶的杆位，在第三圈被弗斯塔彭超越后，他在第八位为哈斯获得了一分，并在积分榜上稳步下滑。
“把这些人留在后面总是不现实的，”他说。“我不想尝试，因为我知道战斗将发生在P7或P8左右。我不想浪费任何时间被超越。”
阿尔卑斯车队的费尔南多·阿隆索和埃斯特万·奥孔发生了两次冲突，西班牙人先是被逼到边路，需要一个新的前翼，然后在试图超车时撞到了法国人的车尾。
阿隆索说:“多亏了我们的朋友，我失去了前翼。”阿隆索将在赛季结束后加盟阿斯顿马丁，由于第二次撞车，他被判了5秒的罚款和2分的驾照。
西班牙人将在第18号和第17号分别首发。
阿斯顿·马丁也有自己的战斗，兰斯·罗德尔迫使四届世界冠军队友塞巴斯蒂安·维特尔倒在草地上，并获得了10秒的点球。加拿大人获得第17名，维特尔获得第9名。
