f1:拉塞尔在巴西以梅赛德斯1 - 2获得他的第一个大奖赛冠军

在圣保罗的英特拉格斯赛车场,拉塞尔赢得了周六100公里的比赛,结束了冠军红牛的九连胜。这一比赛决定了周日的发车区。

梅赛德斯的英国车手刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯的英国车手乔治·拉塞尔和法拉利的西班牙车手卡洛斯·塞恩斯分别在领奖台上获得第二、第一和第三名。

梅赛德斯的英国车手刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯的英国车手乔治·拉塞尔和法拉利的西班牙车手卡洛斯·塞恩斯分别在领奖台上获得第二、第一和第三名。图片来源:NELSON ALMEIDA

在圣保罗的英特拉格斯赛车场,拉塞尔赢得了周六100公里的比赛,结束了冠军红牛的九连胜。这一比赛决定了周日的发车区。

乔治-拉塞尔在周日的f1大奖赛中获得了激动人心的首个胜利,结束了梅赛德斯车队与七届世界冠军刘易斯-汉密尔顿在巴西一比二的空白。

在圣保罗的英特拉格斯赛车场,拉塞尔赢得了周六100公里的比赛,结束了冠军红牛的九连胜。这一比赛决定了周日的发车区。

“这只是开始,”拉塞尔在被告知自己是f1历史上的第113位冠军后,通过车队无线电喊道。

“我知道我们能做到。我可能需要一些纸巾——我要哭了。”

汉密尔顿是103场比赛的创纪录冠军,在巴西站赢得了3场比赛,他祝贺他的队友“惊人的驾驶”。

“他昨天的排位赛表现非常出色,所以他真的应该得到这个奖……这是一个令人难以置信的结果。”

在一场充满活力的比赛中,巴西荣誉车手汉密尔顿克服了与红牛双料世界冠军麦克斯·弗斯塔彭的早期碰撞,在欢呼的人群面前冲了回来。

法拉利的卡洛斯-塞恩斯获得了第三名,队友查尔斯-勒克莱尔获得了第四名,他不高兴法拉利没有下令换人,因为他和红牛的塞尔焦-佩雷斯争夺亚军。

维尔斯塔彭在距离比赛结束还有四站的情况下赢得了自己的第二个冠军,他拒绝把第六名的位置还给早些时候让他通过的佩雷斯,尽管车队要求他这样做,如果他不能超过阿尔卑斯山的费尔南多·阿隆索。

“我已经把我的理由告诉你了,”荷兰司机解释道。

碰撞

拉塞尔从一开始就轻松领先,汉密尔顿在后面,但迈凯轮的丹尼尔·里恰尔多和哈斯的凯文·马格努森在第一圈相撞时,安全车被部署了。

马格努森在周五的排位赛中首次获得杆位,并在周六的冲刺中获得了一分。他从后面被迈凯轮撞上,在旋转后又撞了回去。

弗斯塔彭和汉密尔顿在第七圈的重新开始时发生了接触,他们争夺第二名,两人分别跌至第八名和第九名。

比赛管理人员认为红牛车手是肇事方,并对他进行了5秒的处罚。

“他们想让我去哪儿?”当他的团队通过无线电通知Verstappen时说。“他只是把我关在门外。”

迈凯轮车手兰多·诺里斯也因为与勒克莱尔发生碰撞而被罚了5秒,勒克莱尔被撞到轮胎壁上,但他还能继续前进。

汉密尔顿的赛车在与弗斯塔彭的事故中没有损坏,他在第18圈时排名第三。

当拉塞尔第一次进站时,英国人在第25圈取得了领先,并一直保持到29圈结束时,拉塞尔将软胎换成中胎,以第四名的成绩返回。

在两次进站后,维尔斯塔彭在半程比赛中排名第15,在这两次进站中,他换了一个新的前翼,接受了惩罚,并因缓慢的后轮胎更换而遭受了进一步的延误。

诺里斯在赛道上停了下来后,虚拟安全车在第53圈被部署,然后它就变成了一辆完整的安全车。

“那么我们在做什么?”当赛场上的人又聚在一起,汉密尔顿紧随其后时,拉塞尔通过无线电问道。“我们是在比赛,还是在稳住1 - 2 ?”

“你在比赛,要尊重别人,”维修站墙上传来了这样的回答。

随后,拉塞尔成功地进行了重新起跑,超越汉密尔顿,接过了由巴西退役的两届世界冠军埃莫森·菲蒂帕尔迪挥舞的方格旗。

更多更新,请关注Sportstar:
下载Sportstar App
下载Sportstar App
第13集:David Gower
与我们同行
Baidu
map