f1总经理罗斯·布朗周一表示，他即将退休，这项运动将走上一条新的道路，并将一如既往地强大。
这位68岁的英国人是f1中最受尊敬和成功的人物之一，他的最后一场比赛是本月的阿布扎比赛季结束赛，他说现在是时候把接力棒传给其他人了。
“我热爱我46年职业生涯中的每一分钟，我很幸运能和许多伟大的车队、伟大的车手和伟大的人一起工作。我不会改变任何事情，”他在f1网站上写道。
“我现在会坐在沙发上看F1，作为一个F1粉丝，欢呼和咒骂，为这项运动处于一个美妙的地方，拥有如此美妙的未来而高兴。”
这位戴着眼镜的英国人是曼联的忠实球迷，他是迈克尔·舒马赫七次世界冠军背后的战术大脑——1994年和1995年在贝纳通车队获得两次世界冠军，2000年至2004年在法拉利车队连续获得五次世界冠军。
德国和法拉利车队的迈克尔·舒马赫在2006年赢得欧洲F1大奖赛冠军后与当时的法拉利技术总监罗斯·布朗庆祝。图片来源:Getty Images
他在2006年底离开法拉利休假，去钓鱼，然后在2007年底重新掌舵本田车队。
当一年后本田退出时，他买下了车队，更名为布朗大奖赛赢得了2009年的两个世界冠军。
随后，这位英国人将车队卖给了梅赛德斯，并在2010年继续领导他们，这是他们自1955年以来首次以建造者的身份重返这项运动。
他于2013年离开，那一年，七届冠军刘易斯·汉密尔顿加入，取代舒马赫，并于2017年开始在f1工作。
“现在是我退休的时候了。我们已经完成了大部分工作，现在我们正处于一个巩固期。”
“2026年将有一款新车上市，但那是四年之后的事，对我来说相当遥远，所以最好是下一批人接手。我相信我会在一个很棒的地方离开F1。”
伯尼·埃克莱斯顿与罗斯·布朗(文件)|图片来源:Getty Images
布朗表示，在自由媒体的领导下，赛车已经有所改善。自由媒体于2017年接管了这项运动，并驱逐了前商业领袖伯尼·埃克莱斯顿。
去年引入的成本上限是非常重要的一步，赛道被重新评估，治理得到改善，新技术法规的引入导致了更好的比赛。
“这将是未来的优先事项——这是F1思维模式的变化之一，我真的很高兴，”布朗说。
