弗雷德·瓦塞尔说，他喜欢这种压力，因为他正在为他作为法拉利f1车队老板的第一场比赛做准备，而且从赛道停车场步行到工作的距离也很短。
今年1月，这位法国人从总部位于瑞士的索伯车队转会到这项运动最古老、最成功的车队，取代了离开的首席马蒂亚·比诺托。索伯车队是阿尔法·罗密欧的竞争对手。
自2008年车队总冠军以来，法拉利还没有赢得过冠军，但期望和压力水平一直很高。
阿尔法-罗密欧在上赛季的总积分榜上排名第六，法拉利排名第二。
在赛季开幕的巴林大奖赛上，当被问及到目前为止的体验与他之前的工作相比如何时，瓦塞尔告诉记者:“首先，我必须少走很多路从停车场到酒店。”
“当然，期望是不同的。我们所做的，对每个人来说都是显而易见的，但说实话，我喜欢压力，目标是赢球，这是一个梦想。我非常渴望每天都有这样的目标和动力，”当被进一步问及压力时，他补充道。
“我认为球队已经习惯了应对这种情况，老实说，我一点也不害怕。”
Vasseur是法拉利在不到十年的时间里的第五任车队老板，他已经从他的大多数前任中脱颖而出，因为他将工作的重量与微笑和笑的幽默感混合在一起。
法拉利是他在索伯车队之前在雷诺车队之后领导的第三支车队，他也有几十年的初级系列赛经验。
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔在索伯车队为瓦塞尔比赛，西班牙队友卡洛斯·塞恩斯在他的愿望清单上很长时间，他试图雇用，但失败了。
在赛季前的测试和练习的基础上，法拉利似乎仍然落后于冠军红牛，但瓦塞尔警告说，赛季很长。
车队在2022年的经历仍然历历在目，当时勒克莱尔赢得了前三场比赛中的两场，然后看着他的冠军希望破灭。
“我认为去年对车队来说是一个很好的教训，冠军在第一场比赛后还没有结束，我们知道这将是一个很长的路要走，”瓦塞尔说。“我们必须在赛季中继续开发赛车。”
