周五，法拉利车队在本赛季的失误清单上又添了一个错误，他们让查尔斯-勒克莱尔在巴西站的杆位争夺战中使用了和其他人不同的轮胎。
在天气上的赌博适得其反，在英特拉格斯的红旗和降雨使他在最后阶段没有在赛道上计时之后，不高兴的摩纳哥人在周六的圣保罗冲刺比赛中获得了第十名。
“只有我一个人在睡觉吗?”在出维修区的第一圈时，勒克莱尔在车队电台里问道，当时他意识到其他人都用的是柔软光滑的轮胎，而不是速度较慢的潮湿赛道。
“没有雨，”他补充说。
法拉利车手随后被迫再次进站，但梅赛德斯的乔治·拉塞尔滑进了砾石赛道，触发了红旗，暂停了比赛。
后来雨下得更大了，使他没有机会飞一圈。
勒克莱尔正在与红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯争夺第二名，而马克斯·维斯塔潘已经获得了冠军。他将在周六与墨西哥人一起参加100公里的比赛，这将决定周日的主要大奖赛发车名单。
哈斯的凯文·马格努森在第三节第一个离开维修区，获得了他的第一个杆位。
勒克莱尔说:“我会和车队谈谈，了解在这种情况下我们可以做得更好。”
法拉利的赛季受到了各个方面的错误和可靠性问题的严重打击。
勒克莱尔在摩纳哥的主场比赛中从杆位开始领先，但是一个策略失误让他排在了第四。
在荷兰大奖赛上，法拉利在进站时只为卡洛斯·塞恩斯准备了三个轮胎。
“法拉利发生了什么，谁将负责这种情况，因为它已经持续了一整年?”1996年世界冠军出身的评论员达蒙·希尔在接受天空电视台采访时说。
“你可以看到他们有潜力，查尔斯在电台里有效地批评了车队，他说‘好人’，但他也必须承担一些责任，”英国人补充道。
“也许他们不让他这么做，或者他自己没有勇气这么做。”
